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最近，東方衛(wèi)視一真人秀節(jié)目《極限挑戰(zhàn)》鬧得是紅紅火火，開播以來，收視率和點(diǎn)擊量證明了不斷暴漲的人氣。6月28日第三期準(zhǔn)時(shí)播出，與前兩期《極限挑戰(zhàn)》的高強(qiáng)度燒腦略有不同,七位嘉賓將通過"挑戰(zhàn)兼職"賺得自己的"第一桶金"，機(jī)智幽默的影帝黃渤搖身一變成為了快遞小哥，首位女嘉賓陳喬恩與黃渤搭檔，成為快遞小妹，影帝攜美女共同上演了一出"新新上海灘"的"送快遞大戲"。

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雖為娛樂節(jié)目，但今天小編不談嘉賓，不談演技，而是站在物流專業(yè)人士的角度，去談?wù)撘幌缕渲须[含在收發(fā)快遞環(huán)節(jié)中，關(guān)于快遞行業(yè)的一些問題。

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1、雜亂無章的擺放，反應(yīng)了快遞公司傳統(tǒng)、粗放的管理方式

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黃渤和陳喬恩兼職的快遞公司是中通快遞，是一家民營加盟模式運(yùn)營的快遞公司，從配送的地址來看，負(fù)責(zé)區(qū)域應(yīng)該是商圈和生活區(qū)相間的地帶。

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眼尖的小編從拍攝畫面可以看到，卸貨過程中，貨車上包裹擺放雜亂無章，大大小小的包裹堆在一起，有幾個(gè)包裹已經(jīng)干癟、變形，卸貨完成后進(jìn)入快遞門店，背后的貨架上的紙箱和塑料包裹也是胡亂擺放。隨意擺放不僅容易對包裹形成損壞，還加重了再次分揀的工作，而在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，比鏡頭更亂的現(xiàn)象是普遍存在的！這在一定程度上反應(yīng)了快遞門店管理的傳統(tǒng)和粗放，與物流倉儲要求的利于作業(yè)優(yōu)化、便于保管、不能混存的原則存在較大差距。

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2、快遞員送貨上樓，貨物存在安全隱患

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在派發(fā)快遞環(huán)節(jié)中，陳喬恩派發(fā)的第一個(gè)快遞所在地，是一個(gè)商住兩用的大廈，陳喬恩電車一放，拿著包裹便跑上樓了，至于停放電車的地方是否合理，貨物是否安全全然不管，當(dāng)然，也有可能是剪輯的原因省略掉了部分環(huán)節(jié)。然而小編看到這一幕，免不了心里咯噔一跳，快遞員上樓期間，包裹被盜的事情時(shí)有發(fā)生。

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包裹被盜，是快遞員最不愿意碰到的現(xiàn)象，對丟失貨物的賠付有可能損失兩三個(gè)月的工資。但快遞員既要保證快遞到家，又要確保貨物安全，實(shí)則兩難?？爝f柜的發(fā)明到推廣已經(jīng)將近三年之久，能夠解決快遞被盜、客戶不方便簽收等問題。時(shí)下，快遞員和消費(fèi)者逐漸享受到了快遞柜帶來的便利。所以，快遞柜的普及更應(yīng)加快步伐。

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3、拒收！配送延遲+包裹破損

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兼職挑戰(zhàn)進(jìn)行到一半，黃渤給一位阿姨送生鮮水果卻慘遭拒收，并且要賠償五倍的貨物，讓影帝很是難堪。

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雖然同情影帝的遭遇，但是理性告訴小編，賠償五倍顯然蠻橫，但是拒收、等價(jià)或等量賠償都是應(yīng)該的！生鮮電商作為電商們差異化發(fā)展的一大方向，無論是自營配送還是第三方配送，對配送損耗率有明確的控制范圍。節(jié)目中的客戶訂購的是新鮮水果，對配送時(shí)效和貨物質(zhì)量提出明確的要求，黃渤到達(dá)時(shí)間比約定延遲了兩個(gè)小時(shí)，紙箱還打濕加破損，雙重"重罪"之下，客戶沒有因?yàn)榭爝f員是明星（有可能沒認(rèn)出來）而忍氣簽收，同時(shí)告訴消費(fèi)者，不能因?yàn)橥槎艞墝爝f行業(yè)的監(jiān)督權(quán)利。

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4、收快遞被討價(jià)還價(jià)，不統(tǒng)一的快遞收費(fèi)亂象已經(jīng)司空見慣？

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除了派件外，黃渤還接到一個(gè)收件任務(wù)（該段內(nèi)容節(jié)目未播出），正常流程是填好快遞單，稱重收費(fèi)，送件回公司即可，然而在收費(fèi)環(huán)節(jié)上，客戶提出了打折的要求，這讓黃渤糾結(jié)了，兩人討價(jià)還價(jià)許久，黃渤最終堅(jiān)守了底線，沒有做出讓步。

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此前，有關(guān)新聞報(bào)道過同個(gè)快遞收費(fèi)同個(gè)貨物發(fā)往同一地點(diǎn)但是收費(fèi)差別大的情況，進(jìn)而爆出來加盟式快遞的收費(fèi)不統(tǒng)一的亂象，快遞門店可自行定價(jià)的客觀環(huán)境之下，消費(fèi)者似乎已經(jīng)淡然接受，對此，小編仍然覺得有必要建立透明、統(tǒng)一的收費(fèi)制度，促進(jìn)快遞行業(yè)的良性發(fā)展。

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《極限挑戰(zhàn)》本就是娛樂節(jié)目，或許不應(yīng)該對環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)過多糾結(jié)，然而，仁者見仁智者見智，作為物流從業(yè)人員，有必要對其暴露的行業(yè)亂象進(jìn)行抨擊，為快遞行業(yè)乃至物流行業(yè)的更好更快發(fā)展提出自己的見解。