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太重三“女俠”:圓了中國(guó)起重機(jī)之夢(mèng)
瀏覽:7491 時(shí)間:2015-03-19 來(lái)源:本站整理

短短幾年,太重起重機(jī)的力量如吸納天地靈氣的大力士,不斷刷新著舉重的世界紀(jì)錄。他們的養(yǎng)料就是太重技術(shù)中心起重機(jī)研究所日新月異的技術(shù)創(chuàng)新。

在完成三峽1200噸起重機(jī)之后,280噸、350噸、450噸、480噸系列鑄造起重機(jī)相繼開(kāi)發(fā)成功,太重在300噸以上大噸位起重機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率達(dá)到100%,出口量逐年增加。至此,太重起重設(shè)備的國(guó)際知名度歲歲提升,進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列。

之所以有今天的成就,太重人都知道,這里有被稱作起重機(jī)設(shè)計(jì)"三女俠"的顧翠云、閆少泉、李郎明三位女性設(shè)計(jì)師。

二姐顧翠云:她托起了世界最大起重機(jī)

美麗的三峽庫(kù)區(qū),碧波蕩漾,風(fēng)景如畫。這里,不僅有世界上最大的攔河大壩,還有當(dāng)今世界上最大的起重機(jī),讓南來(lái)北往的游客一飽眼福。

你或許會(huì)問(wèn):這臺(tái)起重機(jī)究竟出自何人之手?在太重集團(tuán)公司的技術(shù)中心,你會(huì)見(jiàn)到一位面龐清秀、戴著眼鏡的中年女子,她就是這臺(tái)起重機(jī)的主任設(shè)計(jì)師,名叫顧翠云。

記得有這樣一句話:如果說(shuō)無(wú)私奉獻(xiàn)是我們時(shí)代的旋律的話,那么勞動(dòng)模范就是人們心底永遠(yuǎn)的贊歌。顧翠云正是以其自身的模范行動(dòng)唱響了這首心中的歌。

人們至今忘不了,那是2003年的春季,肆虐的"非典"襲向祖國(guó)大地,山西成了重災(zāi)區(qū)。此刻,正面臨著一項(xiàng)十分重要的技術(shù)談判,時(shí)間刻不容緩??烧l(shuí)心里都清楚,這個(gè)時(shí)候出門等于拿生命當(dāng)兒戲。面對(duì)生與死的考驗(yàn),顧翠云卻毅然舍家拋?zhàn)觼?lái)到北京。這時(shí)的首都正籠罩著一片恐慌,飯店閉門謝客,人們一聽(tīng)說(shuō)是山西來(lái)的誰(shuí)也不敢接待。那些天里,她只能天天啃面包、喝白開(kāi)水。也正是因?yàn)檫@次努力,她為企業(yè)拿回了近兩億元的定單!

人們同樣記得,為了早日向三峽提供世界上最大的起重設(shè)備,從開(kāi)始設(shè)計(jì)那天起,顧翠云就抱定了一個(gè)信念:一定要為祖國(guó)爭(zhēng)光,為咱中國(guó)人爭(zhēng)口氣!就這樣,她帶領(lǐng)大伙兒犧牲了一個(gè)又一個(gè)節(jié)假日,熬過(guò)了一個(gè)又一個(gè)不眠之夜。經(jīng)常是凌晨一兩點(diǎn)鐘,看門的老師傅催了一遍又一遍,她才想起該回家了,而當(dāng)躺在床上時(shí),腦子里卻依舊被各式各樣的難題和數(shù)據(jù)困繞著,翻來(lái)覆去地思考著,直至黎明的到來(lái)……

七月,湖北宜昌市成為一座巨大的火爐。顧翠云一次次去施工現(xiàn)場(chǎng)解決技術(shù)問(wèn)題,她還爬上幾十米的高度,跟工人師傅學(xué)開(kāi)起重機(jī);為了解決起重機(jī)安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,她在40多度的高溫下,和安裝工人一道從早到晚爬上爬下。有一次,她中暑了,一個(gè)勁地嘔吐,吃下去的飯吐光了,最后吐出來(lái)的全是清水,頭疼得好像要裂開(kāi)一樣。同志們勸她休息幾天,她說(shuō)啥也不肯,依舊堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng),天天浸泡在汗水里度日。她的精神感動(dòng)了所有的人,于是,"向太重技術(shù)人員學(xué)習(xí)",成為了工人們心照不宣的行動(dòng)口號(hào)。

使命永在肩,奉獻(xiàn)無(wú)止境。一晃半年過(guò)去,顧翠云始終沒(méi)有離開(kāi)過(guò)自己的戰(zhàn)斗崗位。她的孩子那時(shí)還很小,丈夫常年在外地施工,孩子平日就由她一人來(lái)帶。如今有了緊急任務(wù),孩子就只好托付給鄰居好心的大嬸大媽。有時(shí)孩子生病了,守護(hù)在身旁的是單位里的同事,孩子的母親卻在千里之外,在為祖國(guó)和人民晝夜奔忙……

汗水和收獲是一對(duì)最忠誠(chéng)的伙伴。在黨的十六大召開(kāi)的前一天,三峽工地上兩臺(tái)1200噸起重機(jī)起吊試車一舉成功!當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)響起一片歡呼聲的時(shí)候,顧翠云更是百感交集,止不住的淚水在面頰上流淌……

一位老專家曾經(jīng)打了這樣一個(gè)有趣的比喻:"把1200噸起重機(jī)交給太重制造,我們的選擇是正確的。我們相當(dāng)于花了桑塔納的價(jià)錢,買了進(jìn)口奔馳車。"

顧翠云成功了!她榮獲了山西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞腿珖?guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?。面?duì)榮譽(yù),顧翠云卻顧不上停下來(lái)看上幾眼。她說(shuō):"我就像一輛上了高速路的汽車,前后都是飛馳的同伴。我很充實(shí),也很快樂(lè)。"憑著這種信念,她把一份責(zé)任、幾度艱辛寫在了歲月里;靠著辛勤的汗水,她在三峽這片熱土上,豎起了一座永遠(yuǎn)的豐碑??窗?,如今在長(zhǎng)江中上游,共有8臺(tái)1200噸起重機(jī),正在不停地運(yùn)轉(zhuǎn),日日夜夜為祖國(guó)的水電事業(yè)描繪著美麗的藍(lán)圖……

三姐閆少泉:她托起了亞洲最大的起重機(jī)

起重機(jī),在人們眼里堪稱大力士了,而一次能起吊480噸的大型起重機(jī),更可稱之為鋼鐵巨人。2005年以來(lái),當(dāng)我國(guó)第一臺(tái)480噸起重機(jī)在太重集團(tuán)誕生后,立刻引起了轟動(dòng)效應(yīng)。隨著它的問(wèn)世,承擔(dān)這臺(tái)"鋼鐵巨人"的主任設(shè)計(jì)師、太重技術(shù)中心高級(jí)工程師閆少泉也成為媒體關(guān)注的新聞人物。

19年前,年僅21歲的閆少泉以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)于太原重型機(jī)械學(xué)院,到太重技術(shù)中心起重研究所當(dāng)了一名設(shè)計(jì)員。多年來(lái)她鉆研業(yè)務(wù),勤奮工作,在一次次重大產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工作中顯示出卓越的業(yè)務(wù)水平。于是,她成為技術(shù)中心的業(yè)務(wù)骨干,太重內(nèi)部專家、太原重工設(shè)計(jì)技術(shù)帶頭人。

2005年新年的鐘聲剛剛響過(guò),一副千斤重?fù)?dān)壓在了閆少泉柔弱的雙肩--主持為馬鞍山鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的480噸鑄造起重機(jī)。這臺(tái)起重機(jī)的起重量不僅在國(guó)內(nèi)最大,而且在整個(gè)亞洲地區(qū)也是最大的,其技術(shù)性能也是起重機(jī)制造史上最先進(jìn)的。市場(chǎng)總是充滿了競(jìng)爭(zhēng),而太重所面臨的幾家強(qiáng)硬對(duì)手無(wú)一例外地均與國(guó)外大公司進(jìn)行著合作,太重能否在投標(biāo)中取勝,關(guān)鍵決定于設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣。

夜,已經(jīng)很深了,墻上的時(shí)鐘敲了兩下。閆少泉躺在床上凝視著滿天的星斗,竟沒(méi)有一絲睡意。已經(jīng)好幾天了,她一直苦思冥想一種更先進(jìn)的設(shè)計(jì)方案。突然,一種新的創(chuàng)意像夜空的一道閃電,頃刻間使她升騰出一束靈感的火花。 "有了!"她翻身一躍而起,披衣坐在臺(tái)燈前仔細(xì)地畫起草圖……清晨,雙眼微腫的她一臉喜色地闖進(jìn)所長(zhǎng)辦公室的門,像聯(lián)珠炮似地一口氣道出了她的兩個(gè)全新方案:三減速器四梁六軌方案和大減速器四梁六軌方案。這兩個(gè)方案很快就得到了所長(zhǎng)和同事們的一致認(rèn)可。閆少泉決心趁熱打鐵,她一天也不耽擱,當(dāng)天夜里就乘上開(kāi)往東北的火車,到馬鋼公司與那里的工程技術(shù)人員共同商討研究自己的方案。對(duì)方在仔細(xì)比較后,最終選定了大減速器四梁六軌方案,認(rèn)為這個(gè)方案中采用了四梁六軌橋架、上下部雙層主小車和主起升大減速器的新型結(jié)構(gòu),具有傳動(dòng)環(huán)節(jié)少、分組性好、結(jié)構(gòu)合理的特點(diǎn),不僅運(yùn)行平穩(wěn),而且安全可靠,相比其它幾家投標(biāo)企業(yè)的方案,太重是最好的。2005年2月,太重一舉拿到馬鋼6臺(tái)480噸起重機(jī)的合同。在國(guó)內(nèi)特大型起重機(jī)制造領(lǐng)域里,太重依舊是遙遙領(lǐng)先。

打造"鋼鐵巨人"的戰(zhàn)役全面鋪開(kāi)了。閆少泉帶領(lǐng)的小組承擔(dān)了主攻任務(wù),她被指定為這一重大項(xiàng)目的主任設(shè)計(jì)師。

沒(méi)有現(xiàn)成的圖紙可供參考,也沒(méi)有前人的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒,一切都是從頭開(kāi)始。信心加上本領(lǐng),打勝仗便有了九成把握。設(shè)計(jì)方案再好也終究不過(guò)是紙上的東西,要使它成為現(xiàn)實(shí),還需要經(jīng)過(guò)艱苦的勞動(dòng)。設(shè)計(jì)小組的同志們大都有這樣一個(gè)感受:越是技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)起來(lái)越難。這臺(tái)鋼鐵巨人就有三大難點(diǎn):首先是在整體布置上,由于在這么大型的鑄造吊上采用四梁六軌式橋架,上下部小車、主起升大減速器傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式,既要考慮到副小車的運(yùn)行空間,又不能將主小車上的大減速器的中心距增加到很大,否則就會(huì)增加生產(chǎn)車間的制造難度。閆少泉和小組同志們討論,又帶著問(wèn)題到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際了解情況,經(jīng)過(guò)多方比較和反復(fù)測(cè)算,最終確定了總體布局上的最優(yōu)方案。

第二個(gè)難點(diǎn)在小車架的剛度設(shè)計(jì)上。為了降低整車高度,將起升機(jī)構(gòu)大減速器的大齒輪一部分埋在小車架的上平面以下,把大減速器的下箱體與小車架焊在一起,這樣就必須考慮到大減速器的受力,小車架的剛度設(shè)計(jì)要非常恰當(dāng)才行。閆少泉在這個(gè)問(wèn)題上沒(méi)少下功夫,她一次次的測(cè)算,然后否定了,再測(cè)算,再否定。下班時(shí)間到了,小組同志們誰(shuí)也不走,人人桌上放著面包和方便面,餓了喝點(diǎn)開(kāi)水隨便吃上幾口,又接著工作起來(lái),經(jīng)過(guò)多少次利用有限元分析軟件對(duì)小車架與減速器整體進(jìn)行分析計(jì)算后,最終確定了小車架最適宜的剛度。

第三個(gè)難點(diǎn)在大減速器的設(shè)計(jì)上,由于減速器長(zhǎng)達(dá)12米,小車架受力變形后對(duì)齒輪的嚙合會(huì)產(chǎn)生影響,因而在齒輪的設(shè)計(jì)上必須要反復(fù)計(jì)算精確,方可保證減速器的運(yùn)行平穩(wěn)。在當(dāng)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下,交貨期越來(lái)越緊,在這種情況下,設(shè)計(jì)周期只能越短越好。和上世紀(jì)九十年代相比,如今從事同一項(xiàng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目,難度比原來(lái)大了好幾倍。而可供設(shè)計(jì)的時(shí)間僅有原來(lái)的幾分之一。從春到夏,閆少泉已記不清自已熬過(guò)了多少個(gè)不眠之夜,她只知道和小組同志們一道,整整7個(gè)月沒(méi)有休過(guò)節(jié)假日和星期天。愛(ài)人也是省城一家科研部門的技術(shù)人員,工作很忙,兩口子都把心撲在事業(yè)上,常常到深夜才能見(jiàn)上面,白天都很難在一塊吃上頓熱飯,孩子從小長(zhǎng)這么大,全憑雙方老人幫助料理照管。回想起這些往事,閆少泉心中一直充分滿了對(duì)老人和孩子的愧疚。

2006年初,凝聚著太重技術(shù)人員和工人們的汗水和心血的"鋼鐵巨人"一臺(tái)接一臺(tái)運(yùn)抵馬鋼公司,在生產(chǎn)中一顯身手。閆少泉笑了,她笑得那么坦然,那么舒心。

老大姐李郎明:她托起了航天塔吊起重機(jī)

李朗明已經(jīng)與共和國(guó)一起走過(guò)了60多個(gè)春秋。待人謙遜,外表安靜,內(nèi)心火熱,事業(yè)火爆;不到50公斤的體重甚至顯得有些弱不禁風(fēng),而2×500噸橋機(jī)、800噸的起重設(shè)備卻出自她的手。這就是技術(shù)中心起重運(yùn)輸設(shè)備設(shè)計(jì)研究院主任工程師、教授級(jí)高級(jí)工程師李朗明。

她喜歡用"傻老太婆"給自己一個(gè)定義,溫柔的笑容后面卻透露出一份執(zhí)著的自信。

有人問(wèn)她,"你創(chuàng)造了那么多第一,為什么不去更好的地方發(fā)展?"她用責(zé)任與忠貞詮釋著對(duì)太重、對(duì)祖國(guó)的感情。

一向平靜的李朗明在發(fā)射塔架前,在水的汪洋中,在炎熱的煉鋼車間,在飛速奔馳的鐵路線上,總是沉浸在興奮中。她的平靜與火熱造就了一種業(yè)績(jī)、一種人生、一種境界。

2007年10月24日,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,"嫦娥一號(hào)"靜靜地矗立著。

在這個(gè)歷史性時(shí)刻,一位來(lái)自山西太重的技術(shù)人員就在現(xiàn)場(chǎng),她是西昌衛(wèi)星發(fā)射塔吊主任設(shè)計(jì)師李朗明。

17時(shí)00分,塔架上測(cè)試操作人員開(kāi)始撤離。

這一刻,塔吊還在忙著吊燃料罐,李朗明緊張地注視著發(fā)射塔架。

"設(shè)備應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題",李朗明告訴自己。發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)17℃的氣溫還是讓李朗明感覺(jué)到了些許的涼意,她加了一件毛衫。

"最后一罐燃料吊裝完備!"李朗明低頭看了看手表,17時(shí)55分。

"……6、5、4、3、2、1,點(diǎn)火!"

18時(shí)05分,承載著國(guó)人奔月夢(mèng)的"嫦娥一號(hào)"開(kāi)始了為期1年的探月之旅,李朗明淹沒(méi)在了歡呼的人群中……

這是李朗明第幾次參與發(fā)射塔吊的設(shè)計(jì),她已經(jīng)有些記不清了。她只知道從接到設(shè)計(jì)塔吊任務(wù)的那一刻起,她就需要時(shí)刻把自己調(diào)整到臨戰(zhàn)狀態(tài)。在2003年5月的一天晚上11時(shí)左右,急促的電話鈴聲把李朗明從睡夢(mèng)中吵醒。電話是從酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地打來(lái)的,是神舟五號(hào)的塔吊排繩機(jī)構(gòu)發(fā)生故障。當(dāng)時(shí)神舟五號(hào)已經(jīng)準(zhǔn)備組裝了,急得李朗明放下電話就直奔辦公室去了,那天晚上她查了一宿資料。事后,李朗明說(shuō),接到電話的那一刻,壓力真的是太大了。但是在查閱資料的過(guò)程中,問(wèn)題逐漸明朗的時(shí)候,我感覺(jué)到了一種輕松,這是最快樂(lè)的。

"航天探索是一項(xiàng)有風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè),需要付出百倍的努力",采訪中,李朗明總是微微地提高聲音來(lái)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。神舟六號(hào)飛船發(fā)射是在2005年10月12日上午,和以前一樣,李朗明早早地來(lái)到發(fā)射塔架前,她習(xí)慣看著塔吊完成最后的使命??墒钱?dāng)拖著橘紅色火龍的火箭載著"神六"消失在云層中時(shí),李朗明卻開(kāi)始嘔吐不止。她自己知道,這是精神高度緊張導(dǎo)致的一種生理反應(yīng)。

而這樣強(qiáng)烈的身體反應(yīng)幾乎在每次神舟系列發(fā)射的時(shí)候,李朗明都會(huì)遇到??墒撬爻惺苤?,因?yàn)樗钌疃茫荒茉谧鎳?guó)最需要的時(shí)候離開(kāi)。

2007年,李朗明又承擔(dān)了岢嵐衛(wèi)星發(fā)射塔吊主任設(shè)計(jì)師。

從太原到酒泉、再到西昌,在我國(guó)的三大衛(wèi)星發(fā)射基地,李朗明穿行了多少次,只有堅(jiān)實(shí)的腳步記載著。

李朗明鐘情于水電站,她說(shuō),水電站是播撒幸福的地方,畢生的精力都給了它,還是覺(jué)得不夠。那是在上個(gè)世紀(jì)90年代,大噸位、高揚(yáng)程起升機(jī)構(gòu)布置的難題還在困擾著國(guó)內(nèi)起重機(jī)界。當(dāng)時(shí),李朗明接到了萬(wàn)家寨水利工程的設(shè)計(jì)任務(wù),難題主要在于起升機(jī)構(gòu)上卷筒的纏繞,傳統(tǒng)的纏繞方法是單層纏繞,而水電站高水頭、大容量,這樣的方法就不適用了。李朗明對(duì)難題有著天生的興趣,她開(kāi)始沒(méi)日沒(méi)夜地畫圖,1張、2張、3張……作廢的圖紙堆了1尺多高的時(shí)候,時(shí)間也過(guò)去了整整1個(gè)月,有一天,她突然發(fā)現(xiàn)了一種多層纏繞的技術(shù)適用于"大噸位、高揚(yáng)程"的水電站,最終她發(fā)明了"大噸位、高揚(yáng)程、多層纏繞折線卷筒"技術(shù)。后來(lái),這項(xiàng)技術(shù)在三峽等水電站得到廣泛應(yīng)用,也被列為了國(guó)家科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。

多年以后,回憶起這段日子,李朗明用《鋼鐵是怎樣煉成的》解釋自己的勇氣和堅(jiān)持。她說(shuō),找不到好的方法的時(shí)候,難,是真難,必須找到一種合適的方法,沒(méi)有退路。

龍灘水電站在紅水河上游,當(dāng)時(shí)是國(guó)內(nèi)在建的僅次于長(zhǎng)江三峽的特大型水電工程。在設(shè)計(jì)這個(gè)水電站的橋機(jī)時(shí),太重專門請(qǐng)來(lái)了德國(guó)專家一起設(shè)計(jì)方案。最后,李朗明的設(shè)計(jì)組設(shè)計(jì)出了2×500噸橋機(jī)的方案,德國(guó)專家看完方案,沒(méi)有拿出他們自己的方案,而說(shuō)出了一句話:你們的設(shè)計(jì)是最好的。

李朗明用自己的行動(dòng)為祖國(guó)贏得了榮譽(yù)。太重技術(shù)中心副主任王首成這樣說(shuō):"在挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)任務(wù)面前,朗明永遠(yuǎn)是沖在最前面的,對(duì)科研,她有用不完的激情,使不完的勁兒。"

李朗明就是這樣沉浸著、享受著、快樂(lè)著……

"李工"品牌,用責(zé)任與忠誠(chéng)詮釋。

"解放區(qū)的天是明朗的天,解放區(qū)的人民是好喜歡……"李朗明的人生"李工"品牌,用責(zé)任與忠誠(chéng)詮釋。

"解放區(qū)的天是明朗的天,解放區(qū)的人民是好喜歡……"李朗明的人生就是在這首耳熟能詳?shù)母枨虚_(kāi)始的。李朗明是在新中國(guó)的禮炮聲中誕生的,父母把歌詞中的明朗調(diào)了個(gè)個(gè),就成了朗明,而孩子卻用責(zé)任和忠貞在一個(gè)甲子的時(shí)光里認(rèn)真地闡釋著這兩個(gè)字。

在神舟五號(hào)飛船的塔吊設(shè)計(jì)方案審查的時(shí)候,發(fā)生了一件事:個(gè)別專家不同意李朗明使用的電機(jī)型號(hào),要求使用由專家指定的電機(jī)型號(hào)??墒抢罾拭魇?大噸位、高揚(yáng)程、多層纏繞折線卷筒"技術(shù)的發(fā)明者,她知道這個(gè)型號(hào)的電機(jī)是最合適的。這個(gè)時(shí)候,李朗明堅(jiān)定地說(shuō):"我對(duì)我的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé),我對(duì)航天事業(yè)負(fù)責(zé)。"接著,她用準(zhǔn)確無(wú)誤的計(jì)算說(shuō)服了對(duì)方。神舟五號(hào)飛船的成功發(fā)射證明李朗明的選擇是正確的,事后,裝備部的負(fù)責(zé)人見(jiàn)了李朗明,第一句話就是"你為祖國(guó)的航天事業(yè)立了大功"。

責(zé)任,是李朗明為起重機(jī)事業(yè)而擔(dān)在肩上的重量。她在科研崗位上一干就干了幾十年,回首往事時(shí),她說(shuō),我沒(méi)有給工程、給太重、給祖國(guó)造成太大的損失。